··

God Morgon

Geopolitik · Europa · Sverige · Türkiye · ekonomi
Bakgrund

Europas värme, bränder och torka

Europa släcker sina bränder med lånade flygplan: ett land som inte klarar sig självt ber samordningscentrumet för katastrofberedskap i Bryssel om hjälp, andra länder erbjuder det de kan avvara och EU betalar upp till tre fjärdedelar av kostnaden. Unionens egna flygplan kommer först 2028, och samma värme tömmer floderna som kontinenten fraktar gods på.

Under en vecka i juli 2026 skickade EU 7 flygplan och 4 helikoptrar från sju länder till Frankrike. Merparten var rescEU-flygplan, som medlemsländerna har hos sig och som kommissionen betalar beredskapen för. Samma värme tryckte ner Donau under kylvattenintagen vid Ungerns enda kärnkraftverk.
Europas värme, bränder och torka

Europa hanterar extrem värme som en fråga för räddningstjänsten. Maskineriet är EU:s civilskyddsmekanism, som kommissionen inrättade i oktober 2001 och som i dag omfattar 37 länder. Ett land som inte klarar sig självt vänder sig till samordningscentrumet för katastrofberedskap i Bryssel, som skickar begäran vidare till alla deltagare. Var och en erbjuder det som kan avvaras: flygplan, manskap, fordon, experter. Det drabbade landet väljer bland erbjudandena. Kommissionen samordnar leveransen och betalar en del av notan, och Copernicus satelliter levererar kartorna.

Sista veckan i juli 2026 skickade EU 7 flygplan och 4 helikoptrar från sju länder till Frankrike, och 6 flygplan och 134 personer från Portugal till Spanien. Då hade mer än 300 000 människor flytt sina hem i de två länderna. Tre grekiska brandmän dog den 29 juli, på Kreta och i södra Grekland. Samma vecka höjde Spanien för första gången i landets historia en brand till operativ nivå 3, vilket flyttade befälet från regionen till regeringen. Nödläget avslutades den 30 juli.

Erbjudandena är frivilliga, och kommissionens eget argument för en beredskapsreserv är att länderna kan hjälpa varandra sämre när flera drabbas av samma kris samtidigt. rescEU bestod 2026 av 22 flygplan och 5 helikoptrar, och merparten av flygplanen som flög till Frankrike kom därifrån. Reserven är inget eget flygvapen: medlemsländerna har flygplanen hos sig, och kommissionen betalar för beredskapen och 75 procent av kostnaden för att använda dem. Unionens egna 12 flygplan väntas från början av 2028.

Europa värms dubbelt så snabbt som världen i genomsnitt, enligt klimattjänsten Copernicus. World Weather Attribution fann att brandväder lika extremt som det i centrala Spanien i juli 2026 nu är minst 20 gånger mer sannolikt än i ett förindustriellt klimat. Frankrike har i år brunnit mer än under något avslutat år sedan EFFIS-statistiken börjar 2006. Ett policydokument från kommissionen tidigare under 2026 efterlyste mer bete, återställda våtmarker och svämplan, bättre branddata och en mer medveten allmänhet.

Den 29 juli 2026 förde Donau in i Rumänien mindre än en tredjedel av sitt normala julivatten, och i flera länder låg floden på sin lägsta nivå på 30 år. Sjöfarten stannade i Bulgarien, där gränspolisen hämtade 186 passagerare från ett kryssningsfartyg som gått på grund nära Vidin. Vid Paks, Ungerns enda kärnkraftverk, sjönk vattnet under kylvattenintagen, och Péter Magyar sa den 30 juli att verket skulle stängas av för första gången på 44 år. Den 11 augusti var bara två av dess åtta turbiner i gång igen.

63 560201552 6442016130 925201712 433201863 853201961 099202084 8272021306 555202291 220202342 6152024393 0792025
Bränd areal i Spanien per år, EFFIS · hektar · Källa: EFFIS
Satellitkartlagd bränd areal i bränder på omkring 30 hektar eller större, de elva senaste avslutade kalenderåren; EFFIS tillämpar samma tröskel över hela serien. 2026 är utelämnat eftersom året pågår: Spanien stod på 296 939 hektar den 21 augusti 2026 och siffran fortsätter stiga. Alla tal här kommer från en och samma avläsning av EFFIS statistiktjänst, gjord den 21 augusti 2026.
”Insatsen är inte bara svaret. Den är det sista svaret. Men den är inte hela svaret. Vi måste inrikta oss på förebyggande.”
Moisés Galán Santanoexpert på skogsbränder vid EU:s samordningscentrum för katastrofberedskap

Siffrorna

Vad EU skickade till Frankrike och Spanien
7 flygplan och 4 helikoptrar från Tjeckien, Kroatien, Tyskland, Portugal, Slovakien, Sverige och Türkiye till Frankrike; 6 flygplan från Grekland, Italien och Türkiye samt 134 personer och 41 fordon från Portugal till Spanien. Bränderna hade då drivit mer än 300 000 människor från sina hem i de två länderna.
Vad mekanismen är
Kommissionen inrättade EU:s civilskyddsmekanism i oktober 2001. Den binder samman EU-länderna med tio ytterligare deltagande stater, bland dem Norge, Island, Türkiye och Ukraina. Vilket land som helst som drabbas av en katastrof kan begära hjälp, och kommissionen samordnar insatsen och bidrar till transport- eller driftskostnader.
Den permanenta flottan kommer 2028
EU köper 12 brandflygplan som ska baseras i Portugal, Spanien, Frankrike, Italien, Kroatien och Grekland samt 5 helikoptrar. Den första helikoptern levererades till Rumänien i januari 2026; de första planen väntas i början av 2028.
Vem betalar
Unionens ekonomiska stöd får uppgå till högst 75 procent av transportkostnaden för resurser som inte utlovats till den europeiska civilskyddspoolen, högst 75 procent av driftskostnaden för resurser som utlovats till poolen, och 75 procent av driftskostnaden när rescEU-resurser sätts in.
Frankrike har redan slagit sitt värsta helår
96 332 ha
Frankrikes värsta avslutade år i EFFIS-serien, som börjar 2006, är 2022 med 66 337 hektar. Säsongen 2026 hade redan passerat det: EFFIS angav Frankrike till 96 332 hektar den 21 augusti 2026, ett löpande årsvärde som fortsätter stiga så länge säsongen pågår. Båda talen avser bränder på omkring 30 hektar eller större.
Hur mycket klimatet flyttat brandvädret
20 ggr
I en snabbanalys fann World Weather Attribution att brandväder lika extremt som det i centrala Spanien i juli 2026, mätt som högsta sjudagars Daily Severity Rating, nu är minst 20 gånger mer sannolikt än i ett förindustriellt klimat. För sydvästra Frankrike angav de minst en fördubbling och kallade det en försiktig skattning.
Donau vid inloppet till Rumänien
1 600 m³/s
Rumäniens nationella hydrologiska institut anger det genomsnittliga julivattenflödet där Donau går in i landet till 4 700 kubikmeter i sekunden. Onsdagen den 29 juli 2026 låg det på 1 600, mindre än en tredjedel, och institutet väntade sig 1 500 påföljande tisdag.
Kärnkraftverket som förlorade sin flod
240 MW
Ungerns premiärminister Péter Magyar sa den 2 augusti 2026 att Paks skulle stängas av, den första fullständiga avstängningen under verkets 44 år. Effekten hade redan fallit till 965 megawatt på fredagen och till 240 under natten, mot omkring 2 000 normalt. Verket står för nästan hälften av Ungerns elproduktion. En Donaunivå på minus 134 centimeter vid Paks tvingar fram en total avstängning, och floden väntades sjunka förbi det rekord som sattes där 2018.
Brandmän som dog
Tre grekiska brandmän dog i insatser på Kreta och i södra Grekland, enligt den grekiska brandkåren, den 29 juli 2026.

Vad jämförelsen visar

Där de är överens

Pedro Sánchez kallade Spaniens första statligt ledda brandinsats en hyfsad framgång och bad om en nationell överenskommelse om klimatnödläget. Hadja Lahbib kallade insatsen i juli skälet till att Europa byggde en gemensam insatskapacitet, och lovade Frankrike och Spanien mer stöd ända tills bränderna var släckta.

Där de skiljer sig

Moisés Galán, brandexpert vid kommissionens eget samordningscentrum, säger att släckning är sista utvägen och inte hela jobbet, och att förebyggandet är många års arbete ute i landskapet. Vula Tsetsi från Europeiska gröna partiet lägger luckan hos Bryssel i stället: kommissionens plan för värme och kyla väntades i april 2026 och hade i slutet av juli ännu inte kommit. Pedro Sánchez vill ha en enda överenskommelse som täcker insats, förebyggande och återuppbyggnad, vilket ställer honom bredvid Galán och inte emot honom. Kommissionens egen redovisning av juli inleds med vad som flög och vem som skickade det.

Det ingen säger

Det som publiceras är vad som skickades. Kommissionens meddelande den 27 juli räknar upp flygplanen som lyfte och länderna som skickade dem, och säger ingenting om någon begäran som blev obesvarad. Beslutet som styr mekanismen anger tre kostnadsandelar på 75 procent, och var och en av dem betalar för en insats; ingen betalar för arbete som görs innan en brand börjar.

Vem säger vad

Hadja Lahbib, EU-kommissionär med ansvar för beredskap och krishantering

Framställer insatsen i juli som beviset på att den gemensamma insatskapaciteten fungerar som den ska, och säger att mer stöd står redo så snart Frankrike och Spanien ber om det.

”Right now, hundreds of thousands of people have been forced to flee their homes, while firefighters battle walls of flame in dramatic conditions to save lives and communities. No country should ever have to face a disaster of this scale alone.”Just nu har hundratusentals människor tvingats fly sina hem, medan brandmän kämpar mot väggar av eld under dramatiska förhållanden för att rädda liv och samhällen. Inget land ska någonsin behöva möta en katastrof av den här omfattningen ensamt.
Pedro Sánchez, Spaniens regeringschef

Kallade Spaniens första statligt ledda brandinsats en hyfsad framgång och avslutade det nationella nödläget den 30 juli. Vill ha en bred nationell överenskommelse om klimatnödläget som omfattar insats, förebyggande och återuppbyggnad.

”Tenemos que estar unidos en la respuesta, pero tenemos que estar unidos también en la prevención y en la reconstrucción”Vi måste vara enade i insatsen, men vi måste vara enade också i förebyggandet och i återuppbyggnaden
Moisés Galán Santano, expert på skogsbränder vid EU:s samordningscentrum för katastrofberedskap

Sätter förebyggandet före släckningen, och det inifrån det centrum som skickar ut flygplanen. Arbetet tar många år, säger han.

”The [emergency] response is not only the answer. It’s the last answer. But it’s not all the answer. We need to focus on prevention.”Insatsen är inte bara svaret. Den är det sista svaret. Men den är inte hela svaret. Vi måste inrikta oss på förebyggande.
Vula Tsetsi, medordförande för Europeiska gröna partiet

Problemet är inte solidariteten under branden utan avsaknaden av europeiska beslut mellan bränderna. Kommissionens plan för värme och kyla väntades i april 2026 och hade i slutet av juli ännu inte publicerats.

”There is a widening gap between the scale of Europe’s heatwaves – literally hitting every EU country – and the absence of decisive European action.”Klyftan växer mellan omfattningen av Europas värmeböljor, som bokstavligen drabbar varje EU-land, och frånvaron av beslutsam europeisk handling.
Dominik Schumacher, klimatforskare vid ETH Zürich, i det World Weather Attribution-team som analyserade torkan 2026

Torkan drivs inte främst av utebliven nederbörd utan av varmare luft som suger ut fukten; torkan 2026 kom två månader tidigare än den 2022.

”That is our own doing: as temperatures climb, the atmosphere’s thirst increases quickly, sucking moisture out of rivers, lakes, reservoirs and the soil.”Det är vårt eget verk: när temperaturen stiger ökar atmosfärens törst snabbt och suger fukten ur floder, sjöar, reservoarer och marken.
Ivan Zhekov, chef för flodövervakningen vid Bulgariens sjöfartsmyndighet

Övervakar flodtrafiken på den bulgariska delen av Donau, där sjöfarten stannade helt i slutet av juli 2026, och säger att inget liknande noterats där sedan 1990.

”I have never heard of such low levels over the years. There has certainly not been a similar situation since 1990”Jag har aldrig hört talas om så låga nivåer under alla dessa år. Det har definitivt inte varit en liknande situation sedan 1990

Vår bevakning